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30 Min Takt nach Berlin
Der RE1 sollte im 30 min Takt zwischen Magdeburg und Berlin unterwegs sein. Das würd die Strecke für Pendler erheblich atraktiver und Umsteigezeiten kürzer machen. Weiterlesen
ngerung RE 17 Erfurt - Naumburg weiter nach Leipzig über Merseburg , Halle Ammendorf , Gröbers und Flughafen Halle /Leipzig
Wäre es nicht sinnvoll , bis zur Fertigstellung der Bad Dürrenberger Kohlekurve den bisher in Naumburg endeten RE 17 aus Erfurt weiter über Merseburg , Gröbers und den Flughafen ... Weiterlesen
bessere Verbindung von Magdeburg in den Harz
Der Harz ist für die Region Magdeburg ein wichtiges (Nah-) Erholungsgebiet. Doch die Anbindung des Harzes an MD ist nach wie vor verbesserungsbedürftig: schnellere und häufigere ... Weiterlesen
besserer SPNV um Magdeburg
Magdeburg hat seit Jahrzehnten eine S-Bahn, die nun zwar nach Wittenberge verlängert wurde, aber zeitlich ausgedünnt keine wirkliche S-Bahn ist. Zum einen müsste der Takt (auch am ... Weiterlesen
Anschlüsse in die Dörfer
Warum Stundentakt auf den Hauptstrecken, wenn man dann in die Dörfer nicht weiter kommt.
Im Salzlandkreis besteht der ÖPNV auf den Dörfern zu weit über ...
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Wiederaufnahme der Strecke Blankenburg Elbingerode
Die Verlängerung der Strecke Halberstadt Blankenburg bis nach Elbingerode. Insbesondere für Tagestouristen interessant, Sommer wie Winter. Weiterlesen
Anschlüsse in Magdeburg und Wittenberge
Im Moment gibt es nur ein IC-Zugpaar von Leipzig über Magdeburg zur Ostsee. Vor einigen Jahren hatte die DB Fernverkehr mal einen Taktverkehr auf dieser Strecke versprochen, dessen ... Weiterlesen
Stundentakt auch am Wochenende zwischen Helmstedt und Magdeburg
Der Stundentakt der RB 40 am Samstag und Sonntag wurde zwischen Magdeburg und Helmstedt vor einigen Jahren eingestellt. Seitdem verkehren die Züge nur noch zweistündlich, wogegen auf dem ... Weiterlesen
RB oder S3 Anschluss von Wanzleben nach Loburg
Wenn Wanzleben einen quasi 30 Minutentakt Richtung Magdeburg mit 2 Buslinien hat, würde es sich bei dem Verkehrsbedarf von Wanzleben Richtung Magdeburg doch anbieten eine Buslinie auf die ... Weiterlesen
Bewerten Sie jetzt Ihre Lieblingsideen!
Auch an dieser Stelle noch einmal herzlichen Dank für Ihre Teilnahme an der aktuellen Kampagne zum Thema Sachsen-Anhalt-Takt! Wir freuen uns sehr über Ihr überwältigendes ... Weiterlesen
Neuer Haltepunkt Köthen West
In Köthen gibt es nur einen Bahnhof. Wenn man z. B. von der Rüsternbreite zum Bahnhof will, muss man entweder fast 4 km laufen oder den Busverkehr nutzen, der aber gerade abends oder am ... Weiterlesen
Ausbau Burgenlandkreis (STS)
Hier ein Vorschlag zur Taktverdichtung auf ... Weiterlesen
Direktverbindung Mücheln - Halle Hbf
Hallo, ich bin nun schon seit über 10 Jahren Pendlerin. Über steigende Benzinpreise brauche wir nicht diskutieren. Ich wäre bereits gerne seit Beginn meiner Arbeitsaufnahme mit dem Zug ... Weiterlesen
Knotenpunkt Biederitz
Man sollte den Knotenpunkt Biederitz wieder besser eintakten, so dass man z.B. von Burg wieder schneller nach Gommern, Dessau oder Leipzig kommt. Der RE 1 könnte dazu auch in Biederitz ... Weiterlesen
Regionalbahn RB 40 nach Genthin verlängern
wenn Genthin nicht ganz das Interesse an Sa-Anh verlieren soll müßte man zum Dorf gewordene Genthin wiieder an die Landeshauptstadtanschließen , indem man die Regionalbahn nicht in Burg ... Weiterlesen
Neuer Zugangspunkt in Hettstedt
Der Bahnhof Hettstedt befindet sich am Stadtrand. Meine Idee wäre, einen zusätzlichen Haltepunkt etwa in Höhe Bahnweg / Gerbstedter Straße zu erbauen um näher am Stadtzentrum zu ... Weiterlesen
Zusätzlicher Halt RE-9 (74700) Halle-Kassel um 5:00 in Halle Südstadt
Ein zusätzlicher Halt morgens um 05:00 Uhr am Bahnhof Südstadt reduziert die Reisezeit um 21 Minuten (von 3h 15 auf 2h 54).
Dies wird dadurch erreicht, ...
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Anbindung Dessau-Hbf über Köthen (Anschluss an IC Fernverkehr) und in Gegenrichtung nach Dessau-Hbf
Bis auf wenige Ausnahmen ist Dessau-Roßlau vom IC Fernverkehr der Deutschen Bahn auf der Strecke Dresden-Leipzig/Halle-Magdeburg weiter nach Hannover, Dortmund und Köln (einschließlich ... Weiterlesen
Mindestens alle 2 Stunden Direktverbindungen Magdeburg - Brandenburg - Potsdam - Berlin
Die Fahrzeit von Magdeburg nach Berlin ist aufgrund der zahlreichen kleinen Orte, die mit dem RE angefahren werden, so lang, dass die Bahn keine Alternative zum Auto darstellt. Eine RB, die ... Weiterlesen
Neue Verbindungskurven Eisenbahn
Man sollte dringend realisieren die seit langem geplante Verbindungskurve von Calbe (Saale) West nach Schönebeck, um von Magdeburg nach Bernburg eine direkte Verbindung zu haben.Es sollte ... Weiterlesen
S-Bahn Aken-Köthen-Zörbig-Bitterfeld-Leipzig
Wie bereits von der Lokalpolitik im Rahmen des Kohleausstieges angedacht, wäre eine S-Bahn-Verbindung Aken-Köthen-Zörbig-Bitterfeld-Leipzig wünschenswert. Weite Teile dieser Verbindung ... Weiterlesen
Spätverbindung von Braunschweig Hauptbahnhof nach Magdeburg Hauptbahnhof
Ich möchte anregen, eine tägliche Spätverbindung von Braunschweig Hauptbahnhof nach Magdeburg Hauptbahnhof zu realisieren. Hierzu könnte die Spätverbindung der RB 40 (16445) von ... Weiterlesen
Anbindung von Dessau nach Berlin
Die Fahrzeit auf dieser Strecke ist bei Weitem zu lang und daher unattraktiv für Berufspendler und Privatreisende. Eine wirkliche Alternative zum Auto wird hier nicht geboten.Zunächst ... Weiterlesen
Anbindung von Dessau nach Magdeburg
Hier herrscht Optimierungsbedarf bei der Dauer der Fahrt: Bei nahezu identischer Distanz (verglichen mit der Strecke Dessau HBF nach Leipzig HBF) benötigt man hier circa eine ganze ... Weiterlesen
Anbindung von Dessau an den Raum Halle/Leipzig + Flughafen
Die Anbindung von Dessau nach Leipzig mittels RE und S-Bahn bietet keinen Raum zur Beanstandung: sowohl Taktung als auch Fahrzeit sind angenehm im Privat- und ... Weiterlesen