Das funktioniert mit der Blankenburger Dampflok nur, wenn in Elbingerode wieder eine Umsetzmöglichkeit gegeben ist. Gleis 1 ist unter dem Streckenbetreiber Fels-Werke AG ein Durchgangsgleis zu deren Werke hinter Elbingerode- Gleise 2 und 3 waren mal Umsetzgleise. Wegen dem Einbau zweier Prellböcke Richtung Rübeland und dem Ausbau der dafür nötigen 2 Weichen sind diese Gleise 2 und 3 nur noch reine Abstellgleise für die Fels-werke. Es müsste mindestens Gleis 2 der Prellbock raus und 1 Weiche zu Gleis 1 Richtung Rübeland wieder eingebaut werden. Als touristischer Verkehr und Veranstaltungsverkehr bestimmt empfehlenswert. Für weitergehenden Verkehr als ÖPNV müsste Blankenburg wieder mehrere Bahnsteige haben. Derzeit wird dort alles über Bahnsteig 1 abgewickelt.
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18.12.21 18:23
Das funktioniert mit der Blankenburger Dampflok nur, wenn in Elbingerode wieder eine Umsetzmöglichkeit gegeben ist. Gleis 1 ist unter dem Streckenbetreiber Fels-Werke AG ein Durchgangsgleis zu deren Werke hinter Elbingerode- Gleise 2 und 3 waren mal Umsetzgleise. Wegen dem Einbau zweier Prellböcke Richtung Rübeland und dem Ausbau der dafür nötigen 2 Weichen sind diese Gleise 2 und 3 nur noch reine Abstellgleise für die Fels-werke. Es müsste mindestens Gleis 2 der Prellbock raus und 1 Weiche zu Gleis 1 Richtung Rübeland wieder eingebaut werden. Als touristischer Verkehr und Veranstaltungsverkehr bestimmt empfehlenswert. Für weitergehenden Verkehr als ÖPNV müsste Blankenburg wieder mehrere Bahnsteige haben. Derzeit wird dort alles über Bahnsteig 1 abgewickelt.